轮对组装时轮位差超限易引起车辆燃轴并脱轨。

1、滚动轴承内部故障唯一原因是车辆轮对擦伤超限。

滚动轴承内部故障唯一原因是车辆轮对擦伤超限。A正确B错误

2、车辆构架扭曲弹簧刚度不一致，可能引起车辆轮对一侧减载而造成车辆（）。

车辆构架扭曲弹簧刚度不一致，可能引起车辆轮对一侧减载而造成车辆（）。AA、脱轨BB、上下振动CC、纵向冲动DD、横和振动

3、车辆前后心盘不平行，可能引起车辆轮对一侧减载而造成车辆（）。

车辆前后心盘不平行，可能引起车辆轮对一侧减载而造成车辆（）。AA、脱轨BB、上下振动CC、纵向冲动DD、横和振动

4、客车转向架构架扭曲变形超限最易造成车辆在运行中（）。

客车转向架构架扭曲变形超限最易造成车辆在运行中（）。AA、脱轨BB、倾覆CC、燃轴DD、切轴

5、军辆轴箱定位刚度过大，使轮对与钢轨间侧向冲击力增加，易造成车辆（）。

军辆轴箱定位刚度过大，使轮对与钢轨间侧向冲击力增加，易造成车辆（）。AA、脱轨BB、上下振动CC、纵向冲动DD、横和振动

6、圆柱滚子轴承及轴箱因组装不良造成燃轴的主要原因有哪些？

圆柱滚子轴承及轴箱因组装不良造成燃轴的主要原因有哪些？