轨检车超限记录表中,“-”在高低中为()。
- AA.“左高”
- BB.“右高”
- CC.“高”
- DD.“低”
轨检车超限记录表中,“-”在高低中为()。
暂无解析
1、GJ-5型轨检车Ⅲ级超限报告中,超限位置所指出的里程实际上是该Ⅲ级超限的()
GJ-5型轨检车Ⅲ级超限报告中,超限位置所指出的里程实际上是该Ⅲ级超限的()。AA.起点里程BB.终点里程CC.峰值里程DD.中间里程
轨检车高低波形中出现许多“毛刺”的原因是()。AA.波磨BB.侧磨CC.吊板DD.接头低塌
轨检车超限记录表中,“+”在高低中为()。AA.“高”BB.“右高”CC.“左高”DD.“低”
4、根据《铁路线路修理规则》,轨检车超限报告中,每处Ⅳ级超限扣分为()。
根据《铁路线路修理规则》,轨检车超限报告中,每处Ⅳ级超限扣分为()。A10分B100分C300分D301分
轨检车超限记录表中,“-”在水平中为()。AA.“左高”BB.“右高”CC.“高”DD.“低”
6、根据《铁路线路修理规则》,轨检车超限报告中,每处Ⅲ级超限扣分为()。
根据《铁路线路修理规则》,轨检车超限报告中,每处Ⅲ级超限扣分为()。AA.10分BB.100分CC.300分DD.301分