信号具备点式ATP()功能时,使用ATS系统控制列车运行,凭地面信号显示及车载信号显示以SM-I/AM-I模式驾驶列车。
相关推荐
-
1、地铁1.2号线信号系统提供CBTC、点式ATP和()三个控制等级。
地铁1.2号线信号系统提供CBTC、点式ATP和()三个控制等级。A联锁B闭塞C人工D自动
-
2、ATP按地面信息的传输方式分为点式、()式、()式三种。
ATP按地面信息的传输方式分为点式、()式、()式三种。
-
3、列车切除ATP运行,ATS工作站权限在车站时,车站值班员(行车)通过ATS工
列车切除ATP运行,ATS工作站权限在车站时,车站值班员(行车)通过ATS工作站办理列车运行进路(含防护进路),确认进路上所有道岔位置锁闭于正确位置,确认切除ATP列车至授权终...
-
4、1号线,2号线信号系统包括列车()、自动防护(ATP)、列车自动监控(ATS
1号线,2号线信号系统包括列车()、自动防护(ATP)、列车自动监控(ATS)、()四个子系统。
-
5、ATS(列车自动监视)故障时,司机应改SM(ATP监督下人工驾驶)驾驶,同时
ATS(列车自动监视)故障时,司机应改SM(ATP监督下人工驾驶)驾驶,同时注意确定()是否正确,防止列车越站。
-
ATC信号系统包括ATO、ATP、ATS三个子系统A正确B错误