紧急放风阀受()的空气压力在短时间内的压差来控制其动作。
- A列车管
- B总风管
- C作用风缸
- D紧急风缸
紧急放风阀受()的空气压力在短时间内的压差来控制其动作。
1、施行紧急制动后,紧急放风阀压力空气由500KPa排到小于放风阀弹簧力的时间约
施行紧急制动后,紧急放风阀压力空气由500KPa排到小于放风阀弹簧力的时间约20秒。A正确B错误
2、JZ-7型自阀放风阀施行紧急制动时,直接把()内的压力空气排到大气中,达到快
JZ-7型自阀放风阀施行紧急制动时,直接把()内的压力空气排到大气中,达到快速制动的目的。AA、列车管BB、制动管CC、作用管DD、闸缸管
3、当列车施行紧急制动时,自阀放风阀能使单机列车管压力空气在()之内降为零。
当列车施行紧急制动时,自阀放风阀能使单机列车管压力空气在()之内降为零。AA、2sBB、3sCC、4sDD、5s
4、当列车施行紧急制动时,自阀放风阀能使单机列车管的压力空气在()之内降为零。
当列车施行紧急制动时,自阀放风阀能使单机列车管的压力空气在()之内降为零。A2SB3SC4SD5S
放风阀在紧急制动位时,可将()的压力空气迅速排入大气。A列车管B总风缸C紧急风缸
6、紧急放风阀紧急室压力在紧急制动时,制动管的压力空气排大气的快慢,决定()。
紧急放风阀紧急室压力在紧急制动时,制动管的压力空气排大气的快慢,决定()。AA、紧急制动后的紧急阀复位时间长短;BB、紧急制动作用的产生CC、电动放风阀的动作;DD、392电空...