城市公共交通车站同向换乘距离不应大于(),异向换乘距离不应大于()
- AA、不应小于50m,不应小于100m
- BB、不应大于50m,不应大于100m
- CC、不应小于50m,不应小于70m
- DD、不应大于70m,不应大于100m
城市公共交通车站同向换乘距离不应大于(),异向换乘距离不应大于()
城市公共交通车站设置应符合下列规定:在路段上,同向换乘距离不应大于50m,异向换乘距离不应大于l00m,对置设站,应在车辆前进方向错开30m;在道路平面交叉口和立体交叉口上设置的车站,换乘距离不宜大于150m,并不得大于200m,长途客运汽车站、火车站、客运码头主要出入口50m范围内应设公共交通车站。公共交通车站应于快速轨道交通车站换乘。
在路段上,同向公共汽车换乘距离不应大于()。A30mB20mC50mD60m
2、当地下多线换乘车站共用一个站厅公共区时,站厅公共区的建筑面积不应超过( )。
当地下多线换乘车站共用一个站厅公共区时,站厅公共区的建筑面积不应超过( )。A1500m2B2500m2C3500m2D5000m2
为什么要考虑交通枢纽?为什么要建立换乘车站?
4、城市轨道交通车站间的距离在市区宜为lkm左右,在郊区不宜大于()。
城市轨道交通车站间的距离在市区宜为lkm左右,在郊区不宜大于()。A0.5kmB1kmC1.5kmD2km
5、以下各项中,()属于城市轨道交通建设中,换乘车站分布应符合的规定。
以下各项中,()属于城市轨道交通建设中,换乘车站分布应符合的规定。A车站应布设在主要客流集散点和各种交通枢纽点上,其位置应有利乘客集散,并应与其他交通换乘方便B高架车...
换乘站为()或()轨道交通线交叉点设置的车站。