新造船舶的舵系中心线与轴系理论中心线通常是这样确定的：（）。
- A先确定轴系理论中心线，后确定舵系中心线
- B先确定舵系中心线，后确定轴系理论中心线
- C在船体建造时确定轴系理论中心线和舵系中心线
- D无一定要求
问题
新造船舶的舵系中心线与轴系理论中心线通常是这样确定的：（）。
参考解析：
暂无解析
分类：船舶动力装置题库,海船船员考试题库
相关推荐
-
船舶采用舵杆中心线在舵叶之内的舵，其目的是为了（）A减小阻力B增加舵面积C减小舵机功率D提高舵效
-
任何船舶轴系中心线与舵系中心线的偏差要求都≤4mm。A正确B错误
-
3、确定轴系与舵系理论中心线时，要求二者不相交性误差，应在（）以内。
确定轴系与舵系理论中心线时，要求二者不相交性误差，应在（）以内。A±20mmB±5mmC±0.50mmD±0.05mm
-
轴系理论中心线用来确定（）。A主机位置B中间轴及轴承位置C艉轴位置D主机和轴系位置
-
5、舵系中心线与轴系中心线的垂直度应小于1mm/m；相交度小于4mm。
舵系中心线与轴系中心线的垂直度应小于1mm/m；相交度小于4mm。A正确B错误
-
舵系中心线与轴系中心线应该（）。A垂直B相交C平行D重合