一般制动器主弹簧压缩（），不能调太紧，如果调太紧张力过大，使制动器不能完全打

1、轴承外围的固定通常采用弹簧圈或轴承压盖（侧盖），轴承压盖不能压的太紧，以防轴

轴承外围的固定通常采用弹簧圈或轴承压盖（侧盖），轴承压盖不能压的太紧，以防轴承游隙减小，运转时轴承发热（）A正确B错误

2、填料压盖不能压得太紧或太松，一般为（）滴/秒。

填料压盖不能压得太紧或太松，一般为（）滴/秒。

3、大车运行机构制动器不能调得太紧，以防产生过大的制动()对起重机桥架造成危害。

大车运行机构制动器不能调得太紧，以防产生过大的制动()对起重机桥架造成危害。AA、惯性力BB、横向力CC、冲击力

4、制动器主弹簧张力（），会产生溜钩现象。

制动器主弹簧张力（），会产生溜钩现象。AA、过大BB、过小CC、无关

5、填料盖压得不能太松或太紧，一般以每秒滴水（）为准。

填料盖压得不能太松或太紧，一般以每秒滴水（）为准。AA、四滴BB、一滴水CC、2~3滴DD、8滴

6、调整制动器主弹簧，主要是为了调整制动器的（）。

调整制动器主弹簧，主要是为了调整制动器的（）。AA、作行程BB、瓦块与制动轮间隙CC、制动力矩