对于驻车制动器,蹄片与转动的制动盘应保持均匀间隙,其值为()。
- AA、0.3mm
- BB、0.5mm
- CC、1.0mm
- DD、1.2mm
对于驻车制动器,蹄片与转动的制动盘应保持均匀间隙,其值为()。
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1、对于座位数不大于九的载客汽车,检验其驻车制动性能时,对于操纵驻车制动装置。施
对于座位数不大于九的载客汽车,检验其驻车制动性能时,对于操纵驻车制动装置。施加于脚操纵装置上的脚操纵力应不大于(),其他车辆应不大于700N。A300NB400NC500ND600N
2、用脚施加于驻车制动装置操纵装置上的力,对于座位数小于或等于9的载客汽车应不大
用脚施加于驻车制动装置操纵装置上的力,对于座位数小于或等于9的载客汽车应不大于()N。A100B200C500D700
()可用来测量气门间隙,制动蹄片与制动鼓的间隙等。AA、塞尺BB、内径百分表CC、千分尺DD、钢直尺
4、用手施加于驻车制动装置操纵装置上的力,对于座位数小于或等于9的载客汽车应不大
用手施加于驻车制动装置操纵装置上的力,对于座位数小于或等于9的载客汽车应不大于()N。A100B200C400D600
5、调整制动器凸轮端两制动蹄片与制动鼓的间隙应基本一致,对于无法调整一致且间隙差
调整制动器凸轮端两制动蹄片与制动鼓的间隙应基本一致,对于无法调整一致且间隙差别较小时,可移动()进行调整。AA、制动分泵支承架BB、凸轮轴支承架CC、偏心支承销DD、制动气室推杆
6、汽车式起重机制动系统中,蹄片与制动鼓间的间隙根据各机型制动器的具体结构和说明
汽车式起重机制动系统中,蹄片与制动鼓间的间隙根据各机型制动器的具体结构和说明书的规定进行调整,一般应保证在()时,紧急踏下制动踏板,各车轮同时制动抱死、不跑偏,除现...