如何强化客列检及乘务作业控制？

1、列车机车与第一辆车电气连接线的连结与摘解由客列检作业人员负责，无客列检作业人

列车机车与第一辆车电气连接线的连结与摘解由客列检作业人员负责，无客列检作业人员时，由（）负责。A列检人员B机车乘务员C车辆乘务员D车站人员

2、列车机车与第一辆车电气连接线的连结与摘解由客列检作业人员负责，无客列检作业人

列车机车与第一辆车电气连接线的连结与摘解由客列检作业人员负责，无客列检作业人员时，由（）负责。AA、车站人员BB、机车乘务员CC、调车作业人员DD、车辆乘务员

3、客列检作业后，旅客列车始发前，列车制动机按规定进行（）。

客列检作业后，旅客列车始发前，列车制动机按规定进行（）。AA、全部试验BB、持续一定时间的全部试验CC、简略试验DD、感度试验

4、车辆段要建立客车运用检修故障库，库列检、客列检和车辆乘务组检修作业人员实际处

车辆段要建立客车运用检修故障库，库列检、客列检和车辆乘务组检修作业人员实际处理的重点故障均应纳入故障库。A正确B错误

5、在设置客列检的车站，按（）原则对通过列车安排客列检作业。

在设置客列检的车站，按（）原则对通过列车安排客列检作业。A更换机车或更换机车乘务组时B列车每运行500km～800km时（直达特快除外）C对临时开行的旅客列车站停时间在8分钟及以...

6、客列检作业后，旅客列车始发前，列车制动机按规定进行（）。

客列检作业后，旅客列车始发前，列车制动机按规定进行（）。AA、全部试验BB、持续一定时间的全部试验CC、简略试验DD、感度试验