高速铁路定位点两侧第一根吊弦处接触线高度应相等，相对该定位点的接触线高度允许

1、《高速铁路接触网运行维修规则》中规定：定位点两侧第l吊弦处（弹性链型悬挂时为

《高速铁路接触网运行维修规则》中规定：定位点两侧第l吊弦处（弹性链型悬挂时为弹性吊索外第l吊弦）接触线高度应相等。相对于定位点处接触线高度（），且不得出现V形。A&plusmn...

2、跨中靠近弹性吊弦的第一根吊弦距定位点的水平距离为7.5m。

跨中靠近弹性吊弦的第一根吊弦距定位点的水平距离为7.5m。A正确B错误

3、简单链形悬挂同一跨内相邻吊弦处的接触线高度差应符合设计预留弛度的要求，允许偏

简单链形悬挂同一跨内相邻吊弦处的接触线高度差应符合设计预留弛度的要求，允许偏差不得大于（）mm；弹性链形悬挂相邻吊弦点处接触线的高度差不应大于（）mm。

4、接触线坡度（工作支），160km/h及以上区段，定位点两侧第一根吊弦处接触线

接触线坡度（工作支），160km/h及以上区段，定位点两侧第一根吊弦处接触线高度应相等，相对该定位点的接触线高度允许误差±（）mm，但不得出现V字型。A10B15C20D30

5、《高速铁路接触网运行维修规则》中规定：无交叉线岔，交叉吊弦应安装在正线接触线

《高速铁路接触网运行维修规则》中规定：无交叉线岔，交叉吊弦应安装在正线接触线距侧线线路中心线，侧线接触线距正线线路中心线水平投影550～600mm的范围内，两交叉吊弦间距一...

6、吊弦处接触线高度应等高，相对该定位点的接触线高度的施工偏差为（）。

吊弦处接触线高度应等高，相对该定位点的接触线高度的施工偏差为（）。A±20mmB±30mmC±l0mmD±15mm