大学城工程车原则上在()道办理接发列车作业。
- AL-1道
- BL-2道
- CL-10道
- DL-15道
1、某站两端进站方向均为上坡道,接车线末端无隔开设备,在接发旅客列车的同时,禁止
某站两端进站方向均为上坡道,接车线末端无隔开设备,在接发旅客列车的同时,禁止接人()列车。A原规定为通过的B列车运行监控记录装置发生故障的C旅客列车D重型轨道车
2、某站两端进站方向均为上坡道,接车线末端无隔开设备在接发旅客列车的同时禁止接入
某站两端进站方向均为上坡道,接车线末端无隔开设备在接发旅客列车的同时禁止接入()列车。A原规定为通过的B列车运行监控记录装置发生故障的C旅客D重型轨道车
3、车站不办理接发列车(含到达场、出发场不办理接发列车一端)的行车设备,在确保安
车站不办理接发列车(含到达场、出发场不办理接发列车一端)的行车设备,在确保安全的前提下,维修作业可由车站负责安排进行,但必须经()口头准许。
回送客车车底列车,在接发列车时,按()办理。AA、旅客列车BB、军用列车CC、路用列车DD、货物列车
5、电气化区段在非接触网故障的情况下,具备哪些条件,车站值班员可按规定办理接发列
电气化区段在非接触网故障的情况下,具备哪些条件,车站值班员可按规定办理接发列车?
车站值班员在办理接发临客作业时,重点把好()。AA.人员关、机车关、车次关BB.车次关、计划关、车流关CC.车次关、停通关、方向关DD.方向关、时间关、命令关