离合器的设计计算，在既保证离合器处于静摩擦状态下工作，又满足强度要求等条件下

1、当离合器完全处于结合状态，变速器的第一轴（）。

当离合器完全处于结合状态，变速器的第一轴（）。A比发动机的曲轴转速高B比发动机的曲轴转速低C不转动D与发动机的转速一样

2、EQ1090E的离合器不管是处于接合还是分离状态，其压紧弹簧均处于（）状态。

EQ1090E的离合器不管是处于接合还是分离状态，其压紧弹簧均处于（）状态。

3、主离合器的自由间隙是主离合器处于结合状态时，（）之间预留的间隙。

主离合器的自由间隙是主离合器处于结合状态时，（）之间预留的间隙。A主动盘与从动盘B压盘与压紧弹簧C分离轴承与分离杠杆D压盘与从动盘

4、摩擦式离合器结构中，能保证离合器处于接合状态，并能传递动力的是（）

摩擦式离合器结构中，能保证离合器处于接合状态，并能传递动力的是（）A主动、从动部分B主动、从动部分和压紧机构C压紧机构D离合器压盘

5、在发动机怠速、离合器接合、变速器处于空挡的状态下，变速器中的一轴及（）等处于

在发动机怠速、离合器接合、变速器处于空挡的状态下，变速器中的一轴及（）等处于工作状态。A二轴B中间轴C二轴倒档齿轮D操纵机构

6、离合器的主、从动部分在驾驶员未踩下离合器踏板时，是处于分离状态的。

离合器的主、从动部分在驾驶员未踩下离合器踏板时，是处于分离状态的。A正确B错误