旋回初径与纵倾有关，尾倾增大，旋回圈随之增大，如果尾倾增加船长的1%，则旋回

1、船舶旋回时的旋回初径约为船长的（）.

船舶旋回时的旋回初径约为船长的（）.AA、6~8倍BB、3~6倍CC、2~3倍DD、以上均不对

2、试验表明船舶相对旋回初径（D/L）与方型系数CB的大小有关。（）

试验表明船舶相对旋回初径（D/L）与方型系数CB的大小有关。（）AA、CB较大时，D/L也较大；BB、CB较小时，D/L反而较大；CC、CB为中等值时，D/L相对较大；DD、CB为中等值时，D/L相对较小。

3、旋回中船速下降与相对旋回初径DT/L密切相关：（）

旋回中船速下降与相对旋回初径DT/L密切相关：（）ADT/L越小旋回性能越好，漂角越大BDT/L越小旋回性能越差，漂角越小CDT/L越小旋回性能越好，漂角越小DDT/L越小旋回性能越差，漂角越大

4、旋回直径约为旋回初径的：（）

旋回直径约为旋回初径的：（）A0.5倍B0.6倍C0.9～1.2倍D0.6～1.2倍

5、船速提高时，旋回初径将（）。

船速提高时，旋回初径将（）。A稍微变小B稍微变大C明显变小D明显变大

6、船舶旋回时的旋回初径为船长的（）。

船舶旋回时的旋回初径为船长的（）。AA、4～8倍BB、3～6倍CC、2～4倍DD、以上均对