柴油机活塞工作时，活塞环槽受（）的冲击作用，同时又因侧压力的作用，使环槽与环

1、柴油机工作时，活塞及活塞环沿着缸套内壁做往复直线运动，它们之间产一定的摩擦力

柴油机工作时，活塞及活塞环沿着缸套内壁做往复直线运动，它们之间产一定的摩擦力，从而引起汽缸套内壁表面、活塞及活塞环的（）。A活塞断裂B拉缸或咬缸C异常磨损D正常磨损

2、四冲程柴油机工作时活塞改变运动方向的瞬时位置称为（）。

四冲程柴油机工作时活塞改变运动方向的瞬时位置称为（）。AA、零点BB、支点CC、定点DD、止点

3、柴油机工作时，气缸壁上的机油随着活塞的往复运动进入燃烧室，这种现象称为（）的

柴油机工作时，气缸壁上的机油随着活塞的往复运动进入燃烧室，这种现象称为（）的泵油作用。

4、柴油机活塞环工作状态的监测采用（）传感器，安装部位（），对活塞环工作状态变化

柴油机活塞环工作状态的监测采用（）传感器，安装部位（），对活塞环工作状态变化，判断卡环、断环的监测是（）。A磁电式/缸套表面/连续的B热电偶/缸套表面/周期的C压电式/缸套...

5、抽油泵活塞在工作筒内每分钟往复运动的次数叫抽油泵的冲数，也叫（）。

抽油泵活塞在工作筒内每分钟往复运动的次数叫抽油泵的冲数，也叫（）。

6、柴油机气缸套与活塞环相对运动时，气缸套工作表面上出现轻微磨损、涂抹、擦伤和撕

柴油机气缸套与活塞环相对运动时，气缸套工作表面上出现轻微磨损、涂抹、擦伤和撕裂现象称为（）。AA．故障BB．损坏CC．咬缸DD．拉缸