机车无火回送制动机的处理方法是开放（）塞门，将自阀手柄置于（）位，调整常用限

1、机车无火回送时，司机应取下两端单阀、自动制动阀手把，开放无火回送塞门，并将常

机车无火回送时，司机应取下两端单阀、自动制动阀手把，开放无火回送塞门，并将常用限压阀的限制压力调整为150kPa。A正确B错误

2、当机车无火回送时，塞门必须开放，制动管增压时，经塞门、止回阀进入总风缸，总风

当机车无火回送时，塞门必须开放，制动管增压时，经塞门、止回阀进入总风缸，总风缸压力增至360至（）Kpa，止回阀自动关闭，使总风缸与车辆副风缸压力相同。

3、GK1C机车无火回送时，应将无火回送塞门（）。

GK1C机车无火回送时，应将无火回送塞门（）。A开放B关闭C半开

4、GK1C机车无火回送时，应将自动制动阀手柄置（）。

GK1C机车无火回送时，应将自动制动阀手柄置（）。A过充位B运转位C手把取出位

5、机车无火回送时，对制动机应如何处理？

机车无火回送时，对制动机应如何处理？

6、无火回送时，应开放（），缓解机车制动力。

无火回送时，应开放（），缓解机车制动力。A112塞门B156塞门C115塞门D158塞门