船舶在同一个航次中，出港时能满足稳性要求，到港时（）。

1、某轮某航次出港时的初稳性高度GM=0.56米，临界稳性高度GMc=0.75米

某轮某航次出港时的初稳性高度GM=0.56米，临界稳性高度GMc=0.75米，则该轮的（）一定满足对普通货船的基本稳性要求。A初稳性B动稳性C大倾角稳性DB，C都有可能

2、某轮某航次出港时经自由液面修正的初稳性高度GM＝0.156m，最小许用初稳性

某轮某航次出港时经自由液面修正的初稳性高度GM＝0.156m，最小许用初稳性高度GMC＝0.175m，则该轮的（）满足《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船的基本稳性要求。...

3、某轮某航次出港时的初稳性高度GM=0.56米，临界稳性高度GMc=0.75米

某轮某航次出港时的初稳性高度GM=0.56米，临界稳性高度GMc=0.75米，则该轮的（）不满足对普通货船的基本稳性要求。A初稳性B动稳性C大倾角稳性DB，C都有可能

4、整个航次中按最不利状况核算船舶稳性：油水消耗且存在自由液面；干的或风干的木材

整个航次中按最不利状况核算船舶稳性：油水消耗且存在自由液面；干的或风干的木材吸水（），重心取在甲板货重心处；货物表面结冰，按实际情况或船舶资料计，重心取在甲板货上表...

5、某万吨货轮某航次轻载出港时吃水差t＝-0.15m，则根据经验将会对船舶产生（

某万吨货轮某航次轻载出港时吃水差t＝-0.15m，则根据经验将会对船舶产生（）影响。A航速减低B舵效变差C操纵性变差DA、B、C均有可能

6、船舶在同一个航次中，出港时能满足稳性要求，则到港时（）。

船舶在同一个航次中，出港时能满足稳性要求，则到港时（）。AA．能满足稳性要求BB．不能满足稳性要求CC．不一定能满足稳性要求DD．稳性将变得更好