B737NG22CH0045下列哪一项不是SMYD失速管理的功能。()
- A失速警告
- BEFS
- C自动缝翼
- D偏航阻尼
B737NG22CH0045下列哪一项不是SMYD失速管理的功能。()
B737NG22CH0036关于荷兰滚正确的是()A荷兰上空的独特气象条件导致的B荷兰滚主要发生在起飞阶段C指飞机沿偏航轴和滚转轴交替运动D飞行员只要及时发现就可以纠正
2、B737NG22CH0033 DFCS才进入自动着陆方式的条件是()
B737NG22CH0033 DFCS才进入自动着陆方式的条件是()A选择了L NAV和V NAV方式B选择了VOR/LOC和G/S方式C选择了APP方式,并将两套A/P衔接于CMD方式DRA大于400ft小于1600ft,ILS信号有效
3、B737NG22CH0021关于驾驶杆电门组件工作,不正确的是()
B737NG22CH0021关于驾驶杆电门组件工作,不正确的是()A若驾驶杆运动方向与安定面配平指令相反,驾驶杆电门组件将切断配平信号B若驾驶杆运动方向与安定面配平指令相同,驾驶杆...
B737NG22CH0003自动油门伺服马达安装在()A在驾驶舱中央控制台下B在主轮舱内C在每台发动机的左侧D在E/E舱顶部
5、B737NG22CH0050偏航阻尼器系统是一个自动飞行系统()
B737NG22CH0050偏航阻尼器系统是一个自动飞行系统()A该系统工作于高速巡航阶段B该系统工作于所有的飞行阶段C通常在起飞之后马上衔接D通常在起飞之后,速度达到最大操作速度前衔接
下列哪一项不是SMYD失速管理的功能()。A失速警告BEFSC自动缝翼D偏航阻尼