柴油机活塞裙部磨损后与汽缸套配合间隙（），工作时由于燃气压力和连、杆侧向力的

1、一般（）型柴油机活塞裙部外圆表面容易磨损。

一般（）型柴油机活塞裙部外圆表面容易磨损。AA．大BB．中、小CC．十字头或大DD．低速

2、为了检测船舶柴油机气缸套和活塞磨损后间隙的变化情况，最好采用（）。

为了检测船舶柴油机气缸套和活塞磨损后间隙的变化情况，最好采用（）。A振动检测B油液C温度检测D噪声检测

3、在测量判断柴油机汽缸套磨损情况时，要沿汽缸套轴线方向分成（）位置进行测量。

在测量判断柴油机汽缸套磨损情况时，要沿汽缸套轴线方向分成（）位置进行测量。A2个B4个C6个D5个

4、柴油机活塞裙部磨损的主要原因是（）。

柴油机活塞裙部磨损的主要原因是（）。A润滑不良B机油压力过低C机油压力过高D气门间隙不正确

5、活塞环槽平面磨损后，使环与环槽的配合间隙过大，造成机油窜入燃烧室而出现柴油机

活塞环槽平面磨损后，使环与环槽的配合间隙过大，造成机油窜入燃烧室而出现柴油机排气管冒（）现象。A白烟B蓝烟C黑烟D灰烟

6、柴油机活塞销与连杆铜套采用间隙配合。

柴油机活塞销与连杆铜套采用间隙配合。A正确B错误