在进行主减速器啮合间隙的调整时，可选用的量具是（）。

1、主减速器的主从动锥齿轮的齿面接触印痕与啮合间隙出现矛盾时，应以啮合间隙为主的

主减速器的主从动锥齿轮的齿面接触印痕与啮合间隙出现矛盾时，应以啮合间隙为主的原则进行调整。A正确B错误

2、主减速器印痕和啮合间隙的四种状况及调整方法是什么？

主减速器印痕和啮合间隙的四种状况及调整方法是什么？

3、主减速器的调整项目有轴承预紧度的调整；（）调整和啮合间隙调整。

主减速器的调整项目有轴承预紧度的调整；（）调整和啮合间隙调整。

4、调整主减速器时，啮合印痕与啮合间隙二者冲突时，应（）。

调整主减速器时，啮合印痕与啮合间隙二者冲突时，应（）。A以啮合印痕为主B以啮合间隙为主C二者兼顾

5、调整解放CA1091型车用主减速器主从动锥齿轮啮合印迹，在移动从动锥齿轮时，

调整解放CA1091型车用主减速器主从动锥齿轮啮合印迹，在移动从动锥齿轮时，可以（）。A适当增减左右侧盖下调整垫片厚度B调动左右侧盖下垫片，但不得改变左右侧盖下垫片总厚度C通...

6、调整汽车主减速器主、被动齿轮啮合间隙时，在满足（）的条件下，应适当调大齿侧间

调整汽车主减速器主、被动齿轮啮合间隙时，在满足（）的条件下，应适当调大齿侧间隙。A间隙B啮合印痕C不发响D不发卡