所有轴承箱与基架之间的纵向键间隙应留在（）侧，不应歪扭，以防运行时滑销系统的

1、载货汽车在离合器处于正常接合状态下，分离杠杆与分离轴承之间应留（）的间隙，以

载货汽车在离合器处于正常接合状态下，分离杠杆与分离轴承之间应留（）的间隙，以保证摩擦片在正常磨损后仍能处于完全接合状态。AA、1～2mmBB、3～4mmCC、5～6mmDD、7～8mm

2、刮研轴承箱与台板的接触面，最后间隙应使（）mm塞尺塞不进

刮研轴承箱与台板的接触面，最后间隙应使（）mm塞尺塞不进A0.03B0.04C0.05D0.06

3、轴承箱端与轮毂之间的间隙不得小于（），轴承箱与导向板的总间隙，沿行车方向不得

轴承箱端与轮毂之间的间隙不得小于（），轴承箱与导向板的总间隙，沿行车方向不得大于（），沿车轴方向不得大于（）。

4、重新调整蜗杆副的间隙，可以消除纵向移动下滑座时．主轴箱与上滑座同时或分别移动

重新调整蜗杆副的间隙，可以消除纵向移动下滑座时．主轴箱与上滑座同时或分别移动的故障。A正确B错误

5、根据《机车检修质量标准》，轴承箱与轮毂之间的间隙不得小于（）

根据《机车检修质量标准》，轴承箱与轮毂之间的间隙不得小于（）AA、2mmBB、3mmCC、4mm

6、电机车轴承箱与导向板间隙：沿行车方向不大于5毫米；沿车轴方向不大于（）毫米。

电机车轴承箱与导向板间隙：沿行车方向不大于5毫米；沿车轴方向不大于（）毫米。AA、4BB、5CC、9