点火过早，点燃气体的压力阻碍活塞向上运动，因而使内燃机发出的功率减小而油耗（

1、点火过早，造成发动机动力损失的原因是混合气在工作行程开始时不能及时燃烧，活塞

点火过早，造成发动机动力损失的原因是混合气在工作行程开始时不能及时燃烧，活塞下行时混合气继续燃烧。（）A正确B错误

2、点火提前呈()状态时，气体膨胀压力将阻碍活塞向上运动，使汽油机有效功率减小。

点火提前呈()状态时，气体膨胀压力将阻碍活塞向上运动，使汽油机有效功率减小。AA、过大BB、过小CC、适中DD、等于零

3、火花塞产生电弧点燃压缩过的燃料和空气的混合物进行燃烧，燃烧气体膨胀推动活塞向

火花塞产生电弧点燃压缩过的燃料和空气的混合物进行燃烧，燃烧气体膨胀推动活塞向下运动，被称为（）。A正常燃烧B爆燃C非正常燃烧

4、最佳点火时刻应当是使缸内气体最大压力在活塞位置相当于曲轴转到上止点后10°~

最佳点火时刻应当是使缸内气体最大压力在活塞位置相当于曲轴转到上止点后10°~15°。A正确B错误

5、点火提前完成角呈过大状态时，气体膨胀压力将（）活塞向上无能无力，使汽油机有效

点火提前完成角呈过大状态时，气体膨胀压力将（）活塞向上无能无力，使汽油机有效功率减小。AA、推动BB、强迫CC、阻碍DD、抑制

6、活塞敲缸的原因主要是：润滑不良、（）、点火过早。

活塞敲缸的原因主要是：润滑不良、（）、点火过早。A点火过晚B混合气过浓C活塞与气缸壁间隙过大D活塞销损伤