对柴油机而言，压缩后的空气温度，必须超过柴油的（）温度。

1、倒车运行的柴油机，当停油后需要减压制动时，压缩空气必须在（）排出气缸。

倒车运行的柴油机，当停油后需要减压制动时，压缩空气必须在（）排出气缸。AA．正车压缩冲程初期BB．正车膨胀冲程末期CC．倒车压缩冲程末期DD．倒车膨胀冲程初期

2、由于干式喷水灭火系统在报警阀后的管道内是压缩空气，所以不怕冻结，不怕环境温度

由于干式喷水灭火系统在报警阀后的管道内是压缩空气，所以不怕冻结，不怕环境温度高，适用于环境温度低于（）或高于（）的建构筑物。AA、4℃、65℃BB、0℃、70℃CC、3℃、65℃DD、4℃、70℃

3、柴油机一般是通过喷油泵和喷油咀将柴油直接喷入（）在气缸内经压缩后的空气均匀混

柴油机一般是通过喷油泵和喷油咀将柴油直接喷入（）在气缸内经压缩后的空气均匀混合，在高温、高压下自燃，推动活塞作功。A发动机气缸B进气管C催化器D化油器

4、安装于压缩机后的后冷却器可降低压缩空气的温度，利于压缩空气中所含的机油和水分

安装于压缩机后的后冷却器可降低压缩空气的温度，利于压缩空气中所含的机油和水分分离并被排除，常用的后冷却器形式有（）。A套管式B板式C散热片式D列管式

5、成品润滑油、添加剂、轻柴油管道一般用脱水后的压缩空气或（）吹扫。

成品润滑油、添加剂、轻柴油管道一般用脱水后的压缩空气或（）吹扫。AA、蒸汽BB、消防水CC、氮气DD、仪表风

6、柴油机提高压缩后空气密度的方法之一是用中冷器对增压后的空气进行冷却。

柴油机提高压缩后空气密度的方法之一是用中冷器对增压后的空气进行冷却。A正确B错误