站间每3～5km，应在闭塞边界上设置有源应答器

1、在距大号码道岔外方第二个闭塞分区入口处设置由一个有源应答器和（）个无源应答器

在距大号码道岔外方第二个闭塞分区入口处设置由一个有源应答器和（）个无源应答器构成的应答器组。A一B两C三D四

2、在距大号码道岔外方第（）个闭塞分区入口处设置由一个有源应答器和一个无源应答器

在距大号码道岔外方第（）个闭塞分区入口处设置由一个有源应答器和一个无源应答器构成的应答器组。A一B二C三D四

3、CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段发车进路信号

CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段发车进路信号机故障且引导信号（）时发出列车按隔离模式运行时，地面信号机为点灯状态。A关闭B开放C不能开放

4、列车运行速度超过120km/h的半自动闭塞或自动站间闭塞区段，设置两段接近区

列车运行速度超过120km/h的半自动闭塞或自动站间闭塞区段，设置两段接近区段，在第一接近区段和第二接近区段的分界处，设（）A预告信号机B接近信号机C复示信号机

5、CTCS-2级列控系统一般间隔2～3个闭塞分区在闭塞分区边界上设置（）。

CTCS-2级列控系统一般间隔2～3个闭塞分区在闭塞分区边界上设置（）。A电气绝缘B警示标C无源应答器D有源应答器

6、CTCS-2级列控系统在出站口处闭塞电路边界附近，放置（）有源应答器和1个或

CTCS-2级列控系统在出站口处闭塞电路边界附近，放置（）有源应答器和1个或多个无源应答器，组成应答器组。A1个B2个C3个D4个