每架信号机的前后应划分为（）的区段，有信号机的地方均要装设（），在一个轨道电路区段内，包括的道岔数目原则上（）。
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1、当部分区段发生信号故障应进行电话闭塞法行车时，应在信号故障的区段范围前后各增
当部分区段发生信号故障应进行电话闭塞法行车时，应在信号故障的区段范围前后各增加一个（），作为电话闭塞法行车的起始与终止范围。A防护区间B车站C防护区间及车站D列车
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2、单线区段线桥工区应配备的停车信号牌、减速信号牌、减速地点标的数量为（）。
单线区段线桥工区应配备的停车信号牌、减速信号牌、减速地点标的数量为（）。AA.2个BB.4个CC.6个DD.8个
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双线区段线桥工区应配备的红色信号旗数量为（）。AA、2面BB、4面CC、6面DD、9面
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4、车轮通过传感器所在钢轨的前后区段时，该两段的测量交流信号相位差为（）。
车轮通过传感器所在钢轨的前后区段时，该两段的测量交流信号相位差为（）。
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5、信号内方应划分区段，所以凡是有信号机的地方，均应装设（）。
信号内方应划分区段，所以凡是有信号机的地方，均应装设（）。
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6、当部分区段发生信号故障应进行电话闭塞法行车时，应在信号故障的区段范围前后各增
当部分区段发生信号故障应进行电话闭塞法行车时，应在信号故障的区段范围前后各增加一个防护区间及车站，作为电话闭塞法行车的起始与终止范围。A正确B错误