控制襟翼缝翼的计算机SFCC1和SFCC2工作状态是（）。

1、前缘襟翼和缝翼的备份操作是通过（）

前缘襟翼和缝翼的备份操作是通过（）A钢索B电动马达C备用液压D无备份操作

2、如果SFCC1计算机故障，对襟翼系统的工作有何影响（）

如果SFCC1计算机故障，对襟翼系统的工作有何影响（）A襟翼被WTB锁定B不受影响C襟翼系统的运动速度减半D襟翼自动收回

3、飞行控制系统前缘缝翼和后缘襟翼的主要动力来自:（）

飞行控制系统前缘缝翼和后缘襟翼的主要动力来自:（）A左液压系统B中央液压系统C右液压系统D电源系统

4、襟翼和缝翼操纵计算机1（SFCC）故障时会发生什么情况：（）.

襟翼和缝翼操纵计算机1（SFCC）故障时会发生什么情况：（）.A什么也不发生B襟翼和缝翼以半速工作C襟翼系统失效

5、前缘襟翼和缝翼控制活门的控制信号来自（）.

前缘襟翼和缝翼控制活门的控制信号来自（）.A襟翼手柄B备用襟翼控制电门C通过随动钢索传递的来自后缘襟翼PDU的机械信号D通过随动钢索传递的来自后缘襟翼PDU的电信号

6、在两部FAC（飞行增稳计算机）不工作或一旦SFCC（缝翼/襟翼控制计算机）襟

在两部FAC（飞行增稳计算机）不工作或一旦SFCC（缝翼/襟翼控制计算机）襟翼、缝翼双通道失效就会有SPDLIM（速度限制）故障旗（红色）出现，这时在PFD上的还有的信息有：（）AA、...