Ⅱ类运行时,对进近中的航空器应当在其距接地点()千米之前发出着陆许可。
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Ⅱ类运行时,对进近中的航空器应当在其距接地点()千米之前发出着陆许可。
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1、Ⅱ类运行时,进近航空器应当在距接地点()千米以上切入仪表着陆系统航向道。
Ⅱ类运行时,进近航空器应当在距接地点()千米以上切入仪表着陆系统航向道。A17B19C21D23
2、除非另有规定,当作雷达进近的航空器距离接地点约()千米时,进近雷达管制员应当
除非另有规定,当作雷达进近的航空器距离接地点约()千米时,进近雷达管制员应当通知塔台管制室。A7B15C11D19
3、精密进近的Ⅱ类(CATⅡ)运行:决断高低于60米,但不低于30米,跑道视程不
精密进近的Ⅱ类(CATⅡ)运行:决断高低于60米,但不低于30米,跑道视程不小于()米的精密进近和着陆。A1000B800C500D350
发动机部分失效的航空器进近着陆时,管制员应当()。A在航空器着陆前,通知机场有关单位做好援救准备工作B空出该航空器占用的及其以下的高度,禁止其他航空器和与援救无关的车...
5、除航向台、下滑道、指点标、进近灯外,下列哪些需设备在Ⅱ类进近中要求正常工作?
除航向台、下滑道、指点标、进近灯外,下列哪些需设备在Ⅱ类进近中要求正常工作?()A雷达和跑道视程B跑道中线灯和跑道边灯C高强度跑道边灯,跑道中线灯,接地地带灯和跑道视程仪
6、初始批准营运人Ⅱ类运行时,只批准其按决断高()米、跑道视程()米的标准进近着
初始批准营运人Ⅱ类运行时,只批准其按决断高()米、跑道视程()米的标准进近着陆。A45、500B45、550C60、550D60、350