燃油I级管系设计压力大于(),或设计温度大于()为I级管系
- AA、1.6Mpa300℃
- BB、1.6Mpa150℃
- CC、4.0Mpa150℃
- DD、4.0Mpa300℃
燃油I级管系设计压力大于(),或设计温度大于()为I级管系
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1、当燃气管道设计压力大于或等于()MPa时,管道沿线宜设置路面标志。
当燃气管道设计压力大于或等于()MPa时,管道沿线宜设置路面标志。AA、0.2BB、0.5CC、0.6DD、0.8
2、细水雾灭火系统管网吹扫要求:采用压缩空气或氮气吹扫,吹扫压力不大于管道的设计
细水雾灭火系统管网吹扫要求:采用压缩空气或氮气吹扫,吹扫压力不大于管道的设计压力,吹扫气体流速不小于()m/s。A10B20C30D40
3、船舶管系等级的区分:不同用途的压力管系按其()和设计温度分为三级。
船舶管系等级的区分:不同用途的压力管系按其()和设计温度分为三级。A工作压力B设计压力C工作温度D工作环境
Ⅰ级和Ⅱ级管系的管子应选用()AA.紫铜管BB.双合金管CC.内部涂塑钢管DD.碳钢和碳锰钢的钢管
5、某船燃油管系图纸设计方案如下,日用燃油柜设在主机排气管上方,柜底无集油盘,油
某船燃油管系图纸设计方案如下,日用燃油柜设在主机排气管上方,柜底无集油盘,油位计为塑料软管,溢流管设截止阀且与注入管同规格,溢流管回油口与驳油泵进口相接。作为一名审...
6、管道的设计压力大于()时,必须有设计文件规定或经建设单位同意,方可用气体进行
管道的设计压力大于()时,必须有设计文件规定或经建设单位同意,方可用气体进行压力试验。