（）受单独制动阀或分配阀的控制，用于机车制动缸的充风与排风，从而使机车得到制

1、分配阀的均衡部受大闸、小闸的操纵，根据（）或作用管的压力变化来控制制动缸的压

分配阀的均衡部受大闸、小闸的操纵，根据（）或作用管的压力变化来控制制动缸的压力变化。

2、电空位时，空气制动阀可直接控制（）的压强，单独使机车制动或缓解。

电空位时，空气制动阀可直接控制（）的压强，单独使机车制动或缓解。

3、什么是单独制动作用？说明在单独制动作用下，在制动位时小闸与分配阀的工作状态。

什么是单独制动作用？说明在单独制动作用下，在制动位时小闸与分配阀的工作状态。

4、单独制动阀简称单阀俗称小闸，主要用于单独控制（）的制动的缓解作用。

单独制动阀简称单阀俗称小闸，主要用于单独控制（）的制动的缓解作用。

5、单独制动阀直接控制（）作用阀，使机车制动或缓解，不通过分配阀。

单独制动阀直接控制（）作用阀，使机车制动或缓解，不通过分配阀。AA、总风遮断阀BB、作用阀CC、中继阀DD、副阀

6、分配阀是气动执行元件，它除受自动制动阀的操纵外，还接受单独制动阀的操纵，从而

分配阀是气动执行元件，它除受自动制动阀的操纵外，还接受单独制动阀的操纵，从而实现间接制动与（）。