采取改变航线，改变航空器开车、起飞时刻等方法，疏导空中交通，属于（）流量管理

1、昼间起落航线飞行，航空器起飞后，开始第一转弯的高度低空小航线不得低于（）米。

昼间起落航线飞行，航空器起飞后，开始第一转弯的高度低空小航线不得低于（）米。A50B100C150D200

2、空中交通管制单位应当根据飞行流量和机场、航线保障设备等情况，在航空器预计起飞

空中交通管制单位应当根据飞行流量和机场、航线保障设备等情况，在航空器预计起飞时间（）小时前批复飞行预报。A8B6C5D2

3、航路、航线飞行或者转场飞行时，因航空器故障、积冰、绕飞雷雨区等原因需要改变飞

航路、航线飞行或者转场飞行时，因航空器故障、积冰、绕飞雷雨区等原因需要改变飞行高度层，飞行管制部门允许航空器改变飞行高度层时，必须明确改变的高度层以及（）。A改变高度...

4、航空器飞错航线或擅自改变飞行航线属于：（）.

航空器飞错航线或擅自改变飞行航线属于：（）.A（A）重大飞行事B（B）一般飞行事故C（C）飞行事故征候D（D）严重差错

5、航路、航线飞行或者转场飞行的航空器的起飞，应当根据（）确定。

航路、航线飞行或者转场飞行的航空器的起飞，应当根据（）确定。A飞行人员和航空器的准备情况，起飞机场、降落机场和备降机场的准备情况﹑油量以及天气情况等B飞行人员的准备情...

6、昼间起落航线飞行，航空器起飞后，开始第一转弯和结束第四转弯的高度不得低于（）

昼间起落航线飞行，航空器起飞后，开始第一转弯和结束第四转弯的高度不得低于（）米。A50B100C150D200