起重机经常在超载或超工作级别下使用,是主梁产生()的主要原因。
- AA、上挠
- BB、下挠
- CC、上拱度
- DD、下拱度
起重机经常在超载或超工作级别下使用,是主梁产生()的主要原因。
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1、第Ⅰ类载荷是指起重机在正常工作条件下()的载荷,即起重机工作时经常可能出现的
第Ⅰ类载荷是指起重机在正常工作条件下()的载荷,即起重机工作时经常可能出现的载荷。
2、汽车式起重机必须按照额定的起重量工作,不能超载和违反该车使用说明书的规定。
汽车式起重机必须按照额定的起重量工作,不能超载和违反该车使用说明书的规定。A正确B错误
在起重工作中,为什么经常使用滑车组?
经常超载或工作级别下使用是主梁产生()的主要原因。A上拱B下挠
5、在任何情况下,起重机力矩限制器的超载报警点的实测载荷力矩不得大于起重机对于工
在任何情况下,起重机力矩限制器的超载报警点的实测载荷力矩不得大于起重机对于工况下额定起重力矩的()。AA.100%BB.110%CC.130%DD.150%
起重机可以超载使用。A正确B错误