曲线部分的轨距加宽是为了减小离心力的影响。

1、曲线轨距加宽标准是如何规定的？

曲线轨距加宽标准是如何规定的？

2、为了减小车辆在弯道内的运行阻力，曲线段的轨距应适当（）

为了减小车辆在弯道内的运行阻力，曲线段的轨距应适当（）

3、复曲线轨距加宽应在正矢递减范围内，从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。

复曲线轨距加宽应在正矢递减范围内，从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。A正确B错误

4、曲线轨距加宽递减说法错误的有（）

曲线轨距加宽递减说法错误的有（）A曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线，则在直线上递减，递减率不得大于1.5‰B复曲线应在正矢递减范围内，从较大轨距加宽...

5、轨距偏差不含曲线上按规定设置的轨距加宽值，但最大轨距（含加宽值和偏差）不得超

轨距偏差不含曲线上按规定设置的轨距加宽值，但最大轨距（含加宽值和偏差）不得超过（）。AA.1345mmBB.1435mmCC.1448mmDD.1456mm

6、曲线轨距加宽是何原因？

曲线轨距加宽是何原因？