1929年《统一国际航空运辖某些规则公约》对承运人的责任基础采用了无过失原则

1、《统一国际航空运输某些规则的公约》亦称（）

《统一国际航空运输某些规则的公约》亦称（）A《国际民用航空公约》B《芝加哥公约》C《华沙公约》D《制止非法劫持航空器的公约》

2、《统一国际航空运输某些规则的公约》亦称《芝加哥公约》。（）

《统一国际航空运输某些规则的公约》亦称《芝加哥公约》。（）A正确B错误

3、《统一国际航空运输某些规则的公约》简称为1929年《海牙议定书》。

《统一国际航空运输某些规则的公约》简称为1929年《海牙议定书》。A正确B错误

4、根据《统一国际航空运输某些规则的公约》，对于因旅客死亡或者身体伤害而产生的损

根据《统一国际航空运输某些规则的公约》，对于因旅客死亡或者身体伤害而产生的损失，对每名旅客第一梯度的赔偿责任限额为（）特别提款权。A113100元B4194元C1131元D5325元

5、（）年，我国参加了《统一国际航空运输某些规则的公约》，从而同世界上20多个国

（）年，我国参加了《统一国际航空运输某些规则的公约》，从而同世界上20多个国家建立了航空运输关系。A1956B1958C1964D1955

6、1929年《统一国际航空运输某些规则公约》对承运人的责任基础采用了推定过失原

1929年《统一国际航空运输某些规则公约》对承运人的责任基础采用了推定过失原则.A正确B错误