.车身、车架检验矫正时,常用到四个控制点,它们分别是()。
- A(A)前横梁、前围板横梁
- B(B)前拖挂挂钩、后拖挂挂勾
- C(C)后车门横梁、车身后横梁
.车身、车架检验矫正时,常用到四个控制点,它们分别是()。
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前悬挂系统指车架与前桥及车身之间一切传动装置时总称。A正确B错误
常用来测量车架和车身尺寸的是哪种工具()A铅锤;B指针测量计;C千分尺;D机工尺。
3、矫正承载式车身轿车的车架时,应该如何施加拉拔力的着力点,才能保证不会造成车身
矫正承载式车身轿车的车架时,应该如何施加拉拔力的着力点,才能保证不会造成车身结构的扩大损坏()。AA.多点固定,多点拉拔BB.单点固定,单点拉拔CC.随意固定,随意拉拔DD.多...
4、对变更车身/车架或变更发动机后的在用机动车进行安全技术检验时,还应核对车身/
对变更车身/车架或变更发动机后的在用机动车进行安全技术检验时,还应核对车身/车架和发动机的来历凭证。A正确B错误
办理变更车身、车架业务时应由()受理。A登记审核岗B牌证管理岗C查验岗D档案管理岗
6、小客车为因应车辆正面撞击时,车身与车架能达到保护乘客的功能,其设计采用()
小客车为因应车辆正面撞击时,车身与车架能达到保护乘客的功能,其设计采用()A加装防撞钢梁B加强造型,具适当的空气动力特性C将撞击力分散至车身,使车身座舱的变形抑制到最小...