对增压座舱为保证安全一般设有:()
- AA、外释活门。
- BB、内释活门。
- CC、座舱高度警告系统。
- DD、外释活门、内释活门和座舱高度警告系统。
对增压座舱为保证安全一般设有:()
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1、为了确保生产安全,保证产品质量,常对关键件参数设有信号()装置。
为了确保生产安全,保证产品质量,常对关键件参数设有信号()装置。AA、自动操纵BB、自动调节CC、自动检测DD、自动联锁保护
2、若1号风挡外层玻璃有裂纹,则最大允许的座舱增压为多少()?
若1号风挡外层玻璃有裂纹,则最大允许的座舱增压为多少()?AA、无限制BB、2PSICC、3PSIDD、5PSI
最大座舱增压变化率为每分钟()。A海拨600英尺B海拨350英尺C海拨650英尺D海拨300英尺
座舱增压控制的一般原理为()A仅控制座舱供气量B仅控制座舱排气量C同时控制座舱的供气量和排气量D以上均不正确
5、在地面供电但无引气情况下,对电子式座舱增压系统进行工作检查时,若使人工控制钮
在地面供电但无引气情况下,对电子式座舱增压系统进行工作检查时,若使人工控制钮保持在座舱高度增高位置,则放气活门应()A最后处于全关闭位B最后处于全打开位C逐渐关小,但最...
6、对于增压飞行的飞机而言,座舱高度警告信号发出的条件和一般处置办法为:()。
对于增压飞行的飞机而言,座舱高度警告信号发出的条件和一般处置办法为:()。A当座舱高度超过2400米(8000英尺)时发出警告,可继续保持平飞B当飞机高度超过计划巡航高度时发...