组合式制动梁分解组装后须进行挠度载荷试验，再加载后，挠度须不大于（）。

1、组合式制动梁分解组装后须进行挠度载荷试验，预加载后，保压（）。

组合式制动梁分解组装后须进行挠度载荷试验，预加载后，保压（）。A1minB2minC3minD4mi

2、组合式制动梁分解组装后须进行挠度载荷试验，预加载（）。

组合式制动梁分解组装后须进行挠度载荷试验，预加载（）。A69kNB96kNC103.5kND150kN

3、槽钢制动梁调修后须进行（）的拉力试验，有裂纹或永久变形时报废。

槽钢制动梁调修后须进行（）的拉力试验，有裂纹或永久变形时报废。A69kNB88.26kNC103.5kND150kN

4、制动梁铆钉的材质不良或组装工艺不良在制动梁承受制动时的交变载荷作用下，产生折

制动梁铆钉的材质不良或组装工艺不良在制动梁承受制动时的交变载荷作用下，产生折断故障。A正确B错误

5、新组装或经分解检修的制动梁，两闸瓦托中心距离应为（）。

新组装或经分解检修的制动梁，两闸瓦托中心距离应为（）。

6、新组装或经分解检修的制动梁，闸瓦托内侧低于外侧不足（）时修理。

新组装或经分解检修的制动梁，闸瓦托内侧低于外侧不足（）时修理。AA、10mmBB、12mmCC、16mmDD、18mm