双燃料发动机润滑系统中由泵出口到滑油主管线处滑油压力大幅度下降，起因可能是（

1、导致双燃料发动机汽缸进出口积碳过多的原因是（）。①滑油型号不对②喷嘴磨损③发

导致双燃料发动机汽缸进出口积碳过多的原因是（）。①滑油型号不对②喷嘴磨损③发动机过载④喷油时间不正确A①③B②④C①②④D①③④

2、下列原因中引起双燃料发动机润滑油系统滑油压力波动的是（）。①压力表有问题②曲

下列原因中引起双燃料发动机润滑油系统滑油压力波动的是（）。①压力表有问题②曲轴箱滑油液位太低③外部管线破裂④全流量过滤网受堵A①②③④B①②C①③D②④

3、双燃料发动机框架结构热交换器将润滑油流经发动机获得的热量传递给（）。

双燃料发动机框架结构热交换器将润滑油流经发动机获得的热量传递给（）。

4、双燃料发动机润滑系统中由泵出口到滑油主管线处滑油压力大幅度下降，起因可能是由

双燃料发动机润滑系统中由泵出口到滑油主管线处滑油压力大幅度下降，起因可能是由于（）A系统中有空气B滑油温度降低C排泄阀卡住D外部管线破裂

5、双燃料发动机润滑系统中由泵出口到滑油主管线处滑油压力大幅度下降，可能是因为（

双燃料发动机润滑系统中由泵出口到滑油主管线处滑油压力大幅度下降，可能是因为（）或齿轮传动处的管子破裂或（）。

6、使双燃料发动机润滑油系统中滑油流量降低的原因有（）。①全流量滑油滤网受堵②滑

使双燃料发动机润滑油系统中滑油流量降低的原因有（）。①全流量滑油滤网受堵②滑油泵压力排泄阀有问题③滑油泵吸入口漏气④曲轴箱油液位低A①②B③④C①②③D①②③④