可学答题网 > 问答 > 地铁行车安全(初级)题库,地铁安全知识竞赛题库
目录: 标题| 题干| 答案| 搜索| 相关
问题

进路排通后,道岔区段出现红光带,防护信号机关闭,后续列车不需要改变进路,使列


进路排通后,道岔区段出现红光带,防护信号机关闭,后续列车不需要改变进路,使列车通过道岔区段的方法是?

  • A确认红光带是由于轨道故障引起,然后开放引导信号; 
  • B确认红光带是由于轨道故障引起,锁闭道岔后开放引导信号; 
  • C确认红光带是由于轨道故障引起,转换道岔后开放引导信号; 
  • D确认红光带是由于轨道故障引起,解锁进路,转换道岔且单锁道岔后开放引导信号; 
参考答案
参考解析:

暂无解析

分类:地铁行车安全(初级)题库,地铁安全知识竞赛题库
相关推荐

1、站内无岔区段轨道电路出现红光带,无迂回进路时如何准备发车进路?

站内无岔区段轨道电路出现红光带,无迂回进路时如何准备发车进路?

2、道岔区段轨道电路故障(出现红光带),而故障区段的道岔位置开通正确时,办理发车

道岔区段轨道电路故障(出现红光带),而故障区段的道岔位置开通正确时,办理发车作业时闭塞方式、预备进路、锁闭进路、确认进路的方法及行车凭证是怎样规定的?

3、接车进路道岔区段红光带不改变位置应使用()接车。

接车进路道岔区段红光带不改变位置应使用()接车。AA.调车手信号BB.引导总锁闭CC.引导手信号DD.引导进路锁闭

4、道岔区段红光带,需改变进路,强扳道岔应()

道岔区段红光带,需改变进路,强扳道岔应()A道岔总定(反)位+道岔按钮B道岔总定(反)位+道岔区段按钮C确认红光带是由轨道故障引起,故障解锁白光带,强扳道岔,单锁后,开...

5、道岔区段出现红光带造成进路排不出必须手摇道岔时,扳道员与行车值班员互控确认(

道岔区段出现红光带造成进路排不出必须手摇道岔时,扳道员与行车值班员互控确认()正确后,接行车值班员命令显示相应手信号接发车。A信号B进路C道岔D轨道区段

6、进路排通后,道岔区段出现红光带,防护信号机关闭,后续列车需要改变进路,使列车

进路排通后,道岔区段出现红光带,防护信号机关闭,后续列车需要改变进路,使列车通过道岔区段的方法是?A确认红光带是由于轨道故障引起,然后开放引导信号;B确认红光带是由于轨...