收车作业中所有负载关闭后，乘务员按住操作台上的“落弓”按钮2s以上，确认主电

1、日常维护是由驾驶员每日出车前、行车中和收车后负责执行的车辆维护作业，其作业的

日常维护是由驾驶员每日出车前、行车中和收车后负责执行的车辆维护作业，其作业的中心内容是清洁、补给和（）。AA.紧固 BB.润滑 CC.调整 DD.安全检视

2、所有负载关闭后，乘务员按住司机操作台上的“落弓”按钮以上，此操作需进行两次，

所有负载关闭后，乘务员按住司机操作台上的“落弓”按钮以上，此操作需进行两次，确认主电路电压表指针降至（）伏。

3、出车前、作业中、收车后的检查称为驾驶员的“（）”

出车前、作业中、收车后的检查称为驾驶员的“（）”

4、日常维护是由驾驶员每日出车前、行车中和收车后负责执行的车辆维护作业，其作业的

日常维护是由驾驶员每日出车前、行车中和收车后负责执行的车辆维护作业，其作业的中心内容是清洁、补给和（）。

5、收车作业完毕后，要（）。

收车作业完毕后，要（）。A锁闭司机室门B填写报单C检查车身状态D分断股道电源

6、员工岗位规范考核管理规定》中“收车后，乘务人员不巡视车厢、清扫地板、清倒保洁

员工岗位规范考核管理规定》中“收车后，乘务人员不巡视车厢、清扫地板、清倒保洁桶，不关闭车窗和电源总开关”，应扣（）分。A1B3C6D12