轨道平车的三通阀、折角塞门、制动软管的校验周期为（）。

1、折角塞门用来开通或遮断制动主管与制动软管之间的空气通路。

折角塞门用来开通或遮断制动主管与制动软管之间的空气通路。A正确B错误

2、更换折角塞门、截断塞门、制动阀、安全阀、缓解阀、制动软管等空气制动配件时，装

更换折角塞门、截断塞门、制动阀、安全阀、缓解阀、制动软管等空气制动配件时，装车前须取下各通路（）式包装及密封防护物。

3、制动主管的两端安装有折角塞门和制动软管。

制动主管的两端安装有折角塞门和制动软管。A正确B错误

4、折角塞门与制动软管连接时需缠绕管道魔绳密封

折角塞门与制动软管连接时需缠绕管道魔绳密封A正确B错误

5、连挂作业后司机确认（）的车钩、软管连结和折角塞门状态。

连挂作业后司机确认（）的车钩、软管连结和折角塞门状态。A机车与第一位车辆B第一位车辆C机后一位车辆

6、C76型车辆上空气制动装置主要由直端球芯折角塞门、858软管、120阀、2个

C76型车辆上空气制动装置主要由直端球芯折角塞门、858软管、120阀、2个203mm³254mm旋压密封式制动缸、KZW-4G或TWG-lAB型空重车自动调整装置、闸瓦间隙自动调整器等组成，设...