当从随动舵转换为自动操舵时应（）。 ①将压舵及航向改变旋钮放在0位； ②将

1、当从随动舵转换为自动操舵时（）。 ①将压舵及航向改变旋钮放在0位； ②将分

当从随动舵转换为自动操舵时（）。①将压舵及航向改变旋钮放在0位；②将分罗经调至与主罗经一致；③将灵敏度旋钮调低一些；④舵角指示器均正好在0位时。A①～③B②③④C①③④D①②④

2、电操舵装置随动控制系统的特点是：（） ①、转动舵轮可随之转出舵角； ②、舵

电操舵装置随动控制系统的特点是：（）①、转动舵轮可随之转出舵角；②、舵轮停转，舵角不变；③、舵轮转动角度与舵叶偏转的角度相等；④、没有舵角反馈发送器A①、②、④B①、...

3、航行中，在使用自动操舵方式时，应每（）都要进行自动舵与随动操舵的转换，以观察

航行中，在使用自动操舵方式时，应每（）都要进行自动舵与随动操舵的转换，以观察转换是否灵活可靠，工作是否正常。AA、昼夜BB、班CC、12小时DD、航次

4、从随动操舵转换为自动操舵前，应注意：（） ①、先将压舵及自动改向调节旋钮置

从随动操舵转换为自动操舵前，应注意：（）①、先将压舵及自动改向调节旋钮置于零位；②、把船舶操稳在指定的航向上；③、将灵敏度旋钮调低一些；④、使舵处于正舵位置A①、②、...

5、现船舶出现偏航，若操随动舵，船舶在返回正确航向（），操回舵；自动操舵方式，回

现船舶出现偏航，若操随动舵，船舶在返回正确航向（），操回舵；自动操舵方式，回舵是（）进行的。AA．后/自动BB．过程中/自动CC．过程中/人工DD．后/人工

6、除应急操舵外，随动操舵和自动操舵均出现舵角振荡现象，说明可能的故障原因？（）

除应急操舵外，随动操舵和自动操舵均出现舵角振荡现象，说明可能的故障原因？（）A航向积分环节不起作用或控制继电器、电磁阀不能通电B系统放大倍数太大或控制继电器、电磁阀、...