航空活塞发动机的压缩比大致在（）范围内.

1、航空活塞发动机在高度、转速和进气压力不变的情况下工作，汽化器内气体温度升高将

航空活塞发动机在高度、转速和进气压力不变的情况下工作，汽化器内气体温度升高将使（）.AA.发动机功率增加BB.发动机功率不变CC.发动机功率减小

2、发动机压缩比，一般柴油机ε在（）范围内。

发动机压缩比，一般柴油机ε在（）范围内。A16－18B16－22C18－22D18－24

3、发动机压缩比（ε）是指气缸总容积与（）的比值，压缩比表示活塞从下止点运动到上

发动机压缩比（ε）是指气缸总容积与（）的比值，压缩比表示活塞从下止点运动到上止点时，气缸内的气体被压缩的程度。压缩比是一个很重要的概念，它的大小对发动机的技术性能有...

4、航空活塞发动机操纵混合比杆改变混合气的油气比时，可主要参考什么仪表（）

航空活塞发动机操纵混合比杆改变混合气的油气比时，可主要参考什么仪表（）A进气压力表和转速表；B燃油流量表和排气温度表；C燃油油量表和进气压力表

5、航空活塞发动机的加速性比航空燃气涡轮发动机的加速性：（）.

航空活塞发动机的加速性比航空燃气涡轮发动机的加速性：（）.A更好B更差C一样D无法比较

6、巡航时，航空活塞发动机最佳功率混合比是满足下列哪种条件的油/气比（）？

巡航时，航空活塞发动机最佳功率混合比是满足下列哪种条件的油/气比（）？A使气缸头温度最低；B对给定的油门位置，可获得相应的最大功率；C使排气温度过高。