可学答题网 > 问答 > 内燃机车钳工考试题库,初级钳工题库
目录: 标题| 题干| 答案| 搜索| 相关
问题

机车制动机重联阀补机位的作用通路是()。


机车制动机重联阀补机位的作用通路是()。

  • AA、平均管通列车管
  • BB、平均管通作用管
  • CC、平均管通闸缸管
  • DD、平均管通作用管
参考答案
参考解析:

暂无解析

分类:内燃机车钳工考试题库,初级钳工题库
相关推荐

1、未装重联阀的电力机车在重联运行时,分配阀上应处于开放状态的塞门是()

未装重联阀的电力机车在重联运行时,分配阀上应处于开放状态的塞门是()AA、154BB、155CC、156DD、112

2、重联阀的作用位置有()。

重联阀的作用位置有()。A本务机车位B重联机车位C双机重联位D多机重联位

3、重联阀是专为双机或多机重联牵引而设置的,其功用是当列车制动或缓解时使重联补机

重联阀是专为双机或多机重联牵引而设置的,其功用是当列车制动或缓解时使重联补机的制动、缓解作用与本务机车完全协调一致。A正确B错误

4、机车制动机重联阀由转换阀部、重联阀部以及()和重联阀体、管座组成。

机车制动机重联阀由转换阀部、重联阀部以及()和重联阀体、管座组成。AA、列车管遮断阀部BB、制动缸遮断阀部CC、均缸管遮断阀部DD、遮断阀部

5、重联阀在补机位时,连通了()与平均管之间的气路。

重联阀在补机位时,连通了()与平均管之间的气路。AA、请作用管BB、制动管CC、调压阀管DD、制动缸

6、机车的重联装置由重联阀、重联管路即平均管和总风缸管、止回阀等主要部分组成,是

机车的重联装置由重联阀、重联管路即平均管和总风缸管、止回阀等主要部分组成,是用于机车双机或多机牵引时使用,也可用于机车无动力回送时编现在列车中使用。A正确B错误