轻型双杆联合作业时，克服舷内吊杆后仰或回跳的布置方法之一是（）。

1、布置轻型单千斤索双杆时，舷内吊杆保险稳索的下端系结点应尽量高一些，使其仰角：

布置轻型单千斤索双杆时，舷内吊杆保险稳索的下端系结点应尽量高一些，使其仰角：（）A越大越好B越小越好C接近90°D大于90°

2、双杆作业时，舷内吊杆的仰角不要过大，否则会（）

双杆作业时，舷内吊杆的仰角不要过大，否则会（）A发生后倾（千斤索受力零或负值）B增大千斤索受力C增大稳索受力D使它在舷外的跨距减少

3、布置轻型单千斤索双杆时，为减小舷内吊杆保险稳索的张力，其下端系结点应尽量：（

布置轻型单千斤索双杆时，为减小舷内吊杆保险稳索的张力，其下端系结点应尽量：（）A系在吊杆头前方B系在舷墙地令上C系在吊杆头后面D系在吊杆座连线后面

4、布置轻型单千斤索双杆时，舷内吊杆头部在舱内的投影位置可根据装卸货的实际需要进

布置轻型单千斤索双杆时，舷内吊杆头部在舱内的投影位置可根据装卸货的实际需要进行适当调整，但最小仰角应（）A大于15度；B大于20度；C大于10度；D大于25度。

5、布置轻型单千斤索双杆时，应尽量使舷内吊杆与保险稳索的水平投影夹角成：（）

布置轻型单千斤索双杆时，应尽量使舷内吊杆与保险稳索的水平投影夹角成：（）A60°B90°C120°D150°

6、双杆作业时，舷内吊杆稳索下端系结点应尽量高一些，使稳索仰角（）。

双杆作业时，舷内吊杆稳索下端系结点应尽量高一些，使稳索仰角（）。A越大越好B越小越好C接近90度D大于90度