高速铁路正线最大坡度一般不大于（）.

1、设计行车速度250～350km/h区间正线最大坡度不宜大于（），困难条件下不

设计行车速度250～350km/h区间正线最大坡度不宜大于（），困难条件下不应大于30%。

2、高速铁路正线接触网支柱侧面限界，在一般路基区段应不小于（）米。

高速铁路正线接触网支柱侧面限界，在一般路基区段应不小于（）米。

3、高铁正线最大坡度一般不大于（）‰。

高铁正线最大坡度一般不大于（）‰。A10B20C30

4、高速铁路线路设计中，两相邻坡度的最大代数差（）。

高速铁路线路设计中，两相邻坡度的最大代数差（）。AA、24‰BB、不受限制CC、40‰

5、高铁正线最大坡度困难条件不大于（）‰

高铁正线最大坡度困难条件不大于（）‰A10B20C30

6、高速铁路正线最大竖曲线半径不应大于（）m。

高速铁路正线最大竖曲线半径不应大于（）m。A20000B25000C30000D35000