08-32捣固车两个拨道油缸的液压回路为（），拨道作业时，两个油缸的作用力方

1、08-32捣固车三套制动油缸回路并联，前后转向架制动油缸的单向减压阀的设定压

08-32捣固车三套制动油缸回路并联，前后转向架制动油缸的单向减压阀的设定压力为5Mpa，拖车制动油缸的单向减压阀的设定压力为3Mpa。A正确B错误

2、08-32捣固车液压系统采用多泵、单回路定量液压系统。

08-32捣固车液压系统采用多泵、单回路定量液压系统。A正确B错误

3、08-32捣固车拨道钢弦的有效长度为（）。

08-32捣固车拨道钢弦的有效长度为（）。AA、15.6mBB、18.3mCC、21.1mDD、24.2m

4、08－32捣固车在液压走行工况，为了减小走行阻力，起拨道装置的液压油回路是怎

08－32捣固车在液压走行工况，为了减小走行阻力，起拨道装置的液压油回路是怎样设计的？

5、08-32捣固车为了减少活塞冲击，捣固装置的升降油缸设计有液压缓冲装置，它由

08-32捣固车为了减少活塞冲击，捣固装置的升降油缸设计有液压缓冲装置，它由（）组成。AA、减压阀和单向阀BB、溢流阀CC、电磁换向阀DD、节流阀和单向阀

6、08-32捣固车的超压拨道控制电路板为（）。

08-32捣固车的超压拨道控制电路板为（）。AA、EK-290LVBB、EK-2042LVCC、EK-104VDD、EK-715A