蓄电池接近充足电量时,电解液内将释放大量气体,主要原因为()
- A电解液内的水分蒸发所致
- B电解液内的硫酸蒸发所致
- C水被电解产生了大量氢气和氧气
蓄电池接近充足电量时,电解液内将释放大量气体,主要原因为()
1、CRH2型动车组设有容量充足的蓄电池组,供紧急时使用。应急用电量(含应急照明
CRH2型动车组设有容量充足的蓄电池组,供紧急时使用。应急用电量(含应急照明、列车无线装置、广播装置、尾灯及应急通风)最少可持续()小时。A5B4C3D2
2、动车组设有容量充足的蓄电池组,供紧急时使用。应急用电量(含应急照明、列车无线
动车组设有容量充足的蓄电池组,供紧急时使用。应急用电量(含应急照明、列车无线装置、广播装置、尾灯及应急通风)最少可持续()小时。A5B4C3D2
3、蓄电池电解液密度冬季充足电时为()、蓄电池电解液密度夏季充足电时为()。
蓄电池电解液密度冬季充足电时为()、蓄电池电解液密度夏季充足电时为()。
4、完全充足电的蓄电池,放置不用时逐渐失去电量的现象称为()。
完全充足电的蓄电池,放置不用时逐渐失去电量的现象称为()。A自行放电B极板硫化C极板短路D活性物质脱落
5、蓄电池充足电的情况下,当电解液的温度为20℃时,电解液的密度为()
蓄电池充足电的情况下,当电解液的温度为20℃时,电解液的密度为()AA、1.240BB、1.300CC、1.260DD、1.280
6、CRH380AL型动车组设有容量充足的蓄电池组,供紧急时使用。应急用电量(含
CRH380AL型动车组设有容量充足的蓄电池组,供紧急时使用。应急用电量(含应急照明、列车无线装置、广播装置、尾灯及应急通风)最少可持续()小时。A5B4C3D2