载体催化元件必须每隔7天定期用（）和空气气样校准。

1、载体催化甲烷传感元件中毒是指元件工作时遇到了（）气体。?

载体催化甲烷传感元件中毒是指元件工作时遇到了（）气体。?AA．硫化氢或二氧化硫BB．高浓度瓦斯?CC．一氧化碳DD．二氧化碳?

2、载体催化元件一般由一个带催化剂的元件和一个不带催化剂的元件构成，他们分别是（

载体催化元件一般由一个带催化剂的元件和一个不带催化剂的元件构成，他们分别是（）A敏感元件、补偿元件B补偿元件、白元件C白元件、黑元件D敏感元件、黑元件

3、载体催化元件一般由一个带催化剂的传感元件：俗称（）和一个不带催化剂的补偿元件

载体催化元件一般由一个带催化剂的传感元件：俗称（）和一个不带催化剂的补偿元件俗称（）组成。AA、黑元件BB、白元件CC、感应元件

4、煤矿用高低浓度甲烷传感器中载体催化元件与热导元件工作转换点设置范围为（）。?

煤矿用高低浓度甲烷传感器中载体催化元件与热导元件工作转换点设置范围为（）。?AA．2．00%～3．00%CH4BB．3．00%～5．00%CH4?CC．1．00%～2．00%CH4DD．2．00%～4．00%CH4?

5、载体催化元件中催化剂的主要成分为（）。

载体催化元件中催化剂的主要成分为（）。A铜B锰C钯D钢

6、载体催化元件一般由一个带（）的传感元件（俗称黑元件）和一个不带催化剂的（）（

载体催化元件一般由一个带（）的传感元件（俗称黑元件）和一个不带催化剂的（）（俗称白元件）组成。