在作变压器空载试验时，为了安全和方便起见，常在低压侧加压。

1、做变压器空载试验时，为了便于选择仪表和设备以及保证试验安全，一般都在（）侧接

做变压器空载试验时，为了便于选择仪表和设备以及保证试验安全，一般都在（）侧接仪表和电源，而使（）侧开路。

2、在进行变压器的空载试验和负载试验时，若试验频率偏差较大，则下列参数中与频率无

在进行变压器的空载试验和负载试验时，若试验频率偏差较大，则下列参数中与频率无关的是（）。A空载损耗B空载电流C绕组的电阻损耗D绕组的涡流损耗E由漏磁通引起的构件涡流损耗F...

3、做空载器空载试验时，为了便于选择仪表和设备以及保证试验安全，一般都在（）侧接

做空载器空载试验时，为了便于选择仪表和设备以及保证试验安全，一般都在（）侧接仪表和电源，而使（）侧开路。

4、为什么在作变压器交流耐压试验时，非试验项必须可靠接地？

为什么在作变压器交流耐压试验时，非试验项必须可靠接地？

5、变压器做空载试验时，为试验的安全和选择仪表方便，一般都在低压端加压试验，高压

变压器做空载试验时，为试验的安全和选择仪表方便，一般都在低压端加压试验，高压端开路。（）A正确B错误

6、在进行变压器的空载试验和负载试验时，若试验频率偏差较大，则下列测试结果不会受

在进行变压器的空载试验和负载试验时，若试验频率偏差较大，则下列测试结果不会受到影响的是（）。A空载损耗B空载电流C绕组中的电阻损耗D绕组中的磁滞涡流损耗