地铁建设需要（）来证明隧道开挖的可行性。

1、开挖后的隧道，为了保持围岩的稳定性，一般需要进行支护和（）。

开挖后的隧道，为了保持围岩的稳定性，一般需要进行支护和（）。

2、从隧道的开挖面到弃渣场地，必须按需要设置会车场所、转向场所及行人的安全道路（

从隧道的开挖面到弃渣场地，必须按需要设置会车场所、转向场所及行人的安全道路（）A正确B错误

3、位于基坑下方的地铁隧道基坑开挖过程中，下列说法错误的是（）。

位于基坑下方的地铁隧道基坑开挖过程中，下列说法错误的是（）。A土体卸荷必然引起基坑底部土体的回弹B土体回弹使隧道产生竖向直径增大的圆环变形C基坑土体卸载在时间上和空间上...

4、A市政公司中标地铁区间隧道工程标段，采用盾构法施工。为满足建设方的工期要

A市政公司中标地铁区间隧道工程标段，采用盾构法施工。为满足建设方的工期要求，将双线盾构中的右线分包给了具有专业资质的B公司，分包合同约定：工作井土建施工由A公司负责，...

5、地铁暗挖隧道施工，当地下水位较高时，无需先行进行降水施工，再进行隧道开挖。

地铁暗挖隧道施工，当地下水位较高时，无需先行进行降水施工，再进行隧道开挖。A正确B错误

6、按施工方法，地铁隧道开挖方法有哪两大类？

按施工方法，地铁隧道开挖方法有哪两大类？