内河船舶一般多采用双螺旋桨，其原因是（）

1、尾轴润滑油宜采用地轴油，但内河船舶上一般用（）作尾轴承的润滑油。

尾轴润滑油宜采用地轴油，但内河船舶上一般用（）作尾轴承的润滑油。A黄油（润滑脂B机油C废机油（黑油）D透平油

2、与单螺旋桨船相比较，双螺旋桨船的优点是（）。 ①应急能力强；②船舶操纵性能

与单螺旋桨船相比较，双螺旋桨船的优点是（）。①应急能力强；②船舶操纵性能好；③螺旋桨的推进效率高。AA．①②③BB．③CC．②DD．①

3、内河船舶如船舶装有S波段（10cm波段）和X波段（3cm波段）工作的双雷达时

内河船舶如船舶装有S波段（10cm波段）和X波段（3cm波段）工作的双雷达时，X波段雷达的天线应（）S波段雷达的天线。A低于B高于C平行于D高于0.5米

4、沿海及内河的船舶的螺旋桨直径D＜4.5m时，螺旋桨和艉轴允许采用（）方式连接

沿海及内河的船舶的螺旋桨直径D＜4.5m时，螺旋桨和艉轴允许采用（）方式连接。A无键环氧树脂B有键环氧树脂C机械连接D油压套合连接

5、双主机船舶在回转过程中，两螺旋桨的负荷变化是（）

双主机船舶在回转过程中，两螺旋桨的负荷变化是（）AA.内桨负荷变重，外桨负荷变轻BB.内桨负荷变轻，外桨负荷变重CC.外、内桨负荷都变重DD.与直航时一样，两桨的负荷分配无变化

6、对长细比大于12的柱不宜采用螺旋箍筋，其原因是（）。

对长细比大于12的柱不宜采用螺旋箍筋，其原因是（）。A这种柱的承载力较高B施工难度大C抗震性能不好D这种柱的强度将由于纵向弯曲而降低，螺旋箍筋作用不能发挥